1. Grundlagen: D2B-Ring-Lichtleiter-System:
Oft sind mehrere Geräte wie Comand 2.0, CD-Wechsler und
Telefon im Auto verbaut und werden im Tachodisplay angezeigt und
können über Lenkradtasten bedient werden. Die
herkömmliche Kupfer-Kabelbaumtechnik ist da bald am Ende.
Elektromagnetische Störungen/Einstrahlungen kommen hinzu. Da
bietet sich die Übertragung über Lichtleiter an. Zwei Lichtleiter aus Kunststoff für die Hin- und
Rückrichtung reichen für den gesamten Daten- und Signaltransfer unter allen angeschlossenen Geräten. Alle D2B-Geräte sind zu einem Ring in einer Reihenschaltung zusammengeschlossen und nur als geschlossener Ring funktionsfähig.
D2B bedeutet Digital-Data-Bus und wurde ursprünglich von
Philips entwickelt.Die Datenübertragung erfolgte über
Twisted Pair (verdrillte zweiadrige) Leitungen mit Abschirmung. Die
Datenrate betrug 1 MBit/s. Chips in den angeschlossenen
Geräten wandeln elektrische Impulse in Lichtimpulse um, die am
Ende des Lichtleiters wieder in elektr. Impulse
zurückgewandelt werden. Es bestehen keine EMV-Probleme, wie
Störungen von der Lichtmaschine oder durch andere Kabel und
Masseschleifen.
Weitere Grundlagen zu Lichtleiter und D2B/MOST sind im Beitrag
Lichtleiter zu finden.
Mercedes verwendete bei folgenden Geräten den D2B-Bus: bei den CD-Wechslern MC3010, MC3111, MC31198
bei Comand und den Audio 10 CD/CC, Audio 30 und folgende, bei APS 30 und folgende. |
