assyst.htm

Assyst A / B für Typ 460-463 und Typ 230: G55AMG: 463.270 - 2/2006, SL55AMG: 230.474 - 7/2002

assyst.htm: w463
Letzte Änderung 26.02.26/30.12.25/28.10.25/06.09.21/13.05.21/20.06.2012 (C) Dr. Juliane Hehl
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bestem Wissen, aber ohne Gewähr und Haftung!

Etliche Hinweise können unter Umständen bei fehlerhafter Ausführung zu erheblichen Folgeschäden führen. Es wird daher ausdrücklich
jede Haftung dafür abgelehnt. Der Ausführende trägt das alleinige und uneingeschränkte Risiko.

A) Übersicht:

1. Einführung: Das war einmal:
1.1 Betriebsstoffliste alte Fahrzeuge:
2. ASSYST A/B Geländewagen: Übersicht:
2.1 Serviceblatt ASSYST 461/463:
2.2 ASSYST A/B: Service-Anzeige R230, z.B. SL55AMG: Übersicht:

3. Service-Anzeige im Kombiinstrument zurückstellen:
3.1 G55AMG 463.270 Service-Anzeige - Zeitraum umstellen: Ölwechsel:
3.2 Service-Anzeige R230 - Restlaufstrecke einstellen:
4. Teileliste M113.992 / M113.993:

1. Einführung: Das war einmal! :

Bei meinem 1200-VW-Käfer (1963) wechselte man bei der Motorwartung das Öl einmal im Frühjahr (HD30) und einmal im Herbst (HD10),
da Einbereichsöl (Shell Rotella) verwendet wurde. Einmal im Jahr wurde die Zündung und das Ventilspiel kontrolliert und
gegebenenfalls eingestellt. Die Unterbrecherkontakte wurden etwas abgefeilt und nachgestellt (es gab extra eine Kontaktfeile).
Die Zündkerzen wechselte man, wenn die kräftigen Elektroden etwas unrund und dünner wurden. Und so fuhr man über 200.000 km.

Heutzutage berechnet der Computer im Auto die Wartungsintervalle. Berücksichtigt werden die gefahrenen Kilometer,
die Ölqualität, ob Öl nachgefüllt wurde und die Zeitspanne seit letztem Wartungsdienst. Er meckert auch, wenn das Auto zu lange steht.

Bei Zweitfahrzeugen mit Saisonkennzeichen und geringer Fahrstrecke im Jahr kommt dann eventuell die Meldung im Kombiinstrument,
dass nach 17 Tagen der Assyst A oder B fällig ist, voher wurden noch z.B. 6500 km Restlaufstrecke angezeigt. Doch
viel höhere Fahrgeschwindigkeiten, Motordrehzahlen, Kompressionsdrücke und Abgasbestimmungen neben weiteren Faktoren erfordern andere Wartungsbedingungen. Das Motoröl altert schneller.

1.1 Betriebsstoffliste alte Fahrzeuge:

Die WIS-Beiträge zur Ölsorte sind von 2014 und nicht aktualisiert, gültig ist immer die aktuelle Betriebsstoffliste Mercedes: bevo.mercedes-benz.com
Die alten Fahrzeuge sind nicht mehr in der BEVO-Liste, so auch der M113.

Meine Anfrage bei Mercedes:

Da in der neuen Bevo-Liste (Betriebsstoffe. Motorenöle) https://bevo.mercedes-benz.com/
der M113-Motor nicht mehr enthalten ist, habe ich dem Support folgendes geschrieben:

Gesendet: Samstag, 15. April 2023 11:28 An: operatingfluids (059-NPM) mercedes-benz.com">operatingfluids @ mercedes-benz.com
Betreff: MB AG: bevo-liste http://bevo.mercedes-benz.com E-Mail: webmaster@julianehehl.de

Hallo und Guten Tag, ich habe einen G55AMG von 2/2006 und einen SL55AMG von 7/2002. Leider sind diese Fahrzeuge nicht
mehr in der neuen Bevo-Liste Motorenöle zu finden. Warum? Grüße Dr. Hehl Juliane

die Antwort: Am 19.04.2023 um 15:27 schrieb aftersales-chemicals@mercedes-benz.com:

Hello, thank you for reaching out to us. As the M113 engine was discontinued in 2012, it has been removed from our website.
Nevertheless, you can still use the same oil specifications that you have used until now for your vehicles.
We hope this answer was helpful. Viele Grüße/ Kind regards, Cristian Rudau Product Manager Lubricants
Mercedes-Benz Global Services & Parts Business Development & Sales Chem. Prod. & Lubricants (GSP/BWP)
Mercedes-Benz Group AG Email: aftersales-chemicals@mercedes-benz.com

Meine Antwort darauf:

Hallo und guten Tag, da in der neuen Bevo-Liste (Betriebsstoffe. Motorenöle) https://bevo.mercedes-benz.com/
der M113-Motor vom R230 nicht mehr enthalten ist, habe ich dem Support folgendes geschrieben:

Gesendet: Samstag, 15. April 2023 11:28 An: operatingfluids (059-NPM) oeratingfluids@mercedes-benz.com>
Betreff: MB AG: bevo-liste http://bevo.mercedes-benz.com E-Mail: webmaster@julianehehl.de

Hallo und Guten Tag, ich habe einen G55AMG von 2/2006 und einen SL55AMG von7/2002. Leider sind diese Fahrzeuge nicht
mehr in der neuen Bevo-Liste Motorenöle zu finden. Warum? Grüße Dr. Hehl Juliane, 85456 Wartenberg, Lindenstr. 20, 08762 3070

die Antwort: Am 19.04.2023 um 15:27 schrieb aftersales-chemicals@mercedes-benz.com:
Hello, thank you for reaching out to us. As the M113 engine was discontinued in 2012, it has been removed from our website.
Nevertheless, you can still use the same oil specifications that you have used until now for your vehicles.
We hope this answer was helpful. Viele Grüße/ Kind regards, Cristian Rudau Product Manager Lubricants
Mercedes-Benz Global Services & Parts Business Development & Sales Chem. Prod. & Lubricants (GSP/BWP)
Mercedes-Benz Group AG Email: aftersales-chemicals@mercedes-benz.com

Meine Antwort darauf:
Hallo und Danke für die Antwort. Etwas verwundert bin ich schon, warum in Deutschland die Antwort in Englischer Sprache
kommt. Mercedes könnte sich doch sicher noch Sachbearbeiter leisten, die noch Deutsch können.
MfG Dr. Juliane Hehl Lindenstr. 20 85456 Wartenberg P.S. ich schreibe auch nicht in Bayerischer Mundart.

Mein Fazit: Adieu Mercedes, you're fired

2. ASSYST A/B: Übersicht: 05.12.2007

Wartung 460-463: AP00.20-P-0000B:

Typ 460: Pflegedienst Benzin alle 10.000 km und Diesel alle 7.000 km: AP00.20-P-0002A 28.05.1998

Typ 460: Wartungsdienst alle 20.000 km: AP00.20-P-0003A 28.05.1998

2.1 Serviceblatt Assyst A/B:

461 / 463 - z.B. G55AMG 463.270 M113.993: AP00.20-P-0001GN 25.07.2007

G55AMG Ölwechsel: AP18.00-P-0101GB 21.10.2011

Übersicht Motoren und Betriebsstoffvorschrift: BB00.40-P-0223-02A Blatt 223.2

Blatt 229.5 für AMG-Motoren: BB00.40-P-0229-05A

Automatisches Getriebe: Öl-, Filterwechsel: einmalig bei 60.000 km: AP27.00-P-2702GW 29.06.2007

Die Angabe "einmalig" ist beim Geländewagen Blödsinn. Ich ließ bei 25.500 km und bei 58.500 km das Automatikgetriebe 722.645 vom G55AMG(K)
nach der Methode "Tim Eckart" spülen. Beidesmal war der Abrieb zu sehen und nicht wenig. Das Getriebe schaltet immer sehr weich ohne
zu ruckeln, sodass man es nur am Drehzahlmesser beim Beschleunigen sieht. Gleiches gilt für das Automatikgetriebe 722.643 beim SL55AMG.
Siehe auch die Grundlagen zum Getriebe 722.6XX.

Vorderachse Differenzial: Typ 463.270: auch 460/461: AP33.00-P-3301G

Hinterachse Differenzial: Typ 463.270: auch 460/461: AP35.00-P-3501G

Einzelheiten dazu sind hier.

Übersicht Motoren und Betriebsstoffvorschrift: BB00.40-P-0223-02A

2.2 Assyst A/B: R230:

Übersicht Typ 230: AP00.20-P-000D

Aktuelle Serviceübersicht vom 04.06.2013, Stand 02.02.2016 Typ 230 bis 2008: Wartung: Serviceblatt für Aktives Service System (ASSYST): AP00.20-P-12209L

Aktuelle Serviceübersicht vom 04.06.2013, Stand 02.02.2016 Typ 230 ab 2009: Wartung: Serviceblatt für Aktives Service System (ASSYST): AP00.20-P-12208L

Veraltet:Serviceübersicht von 8.12.2010: Typ 230 bis 2008: Wartung: Serviceblatt für Aktives Service System (ASSYST): AP00.20-P-0001L

Klimaanlage G55AMG: 1080 g Kühlmittel

3. ASSYST A/B Service-Anzeige im Kombiinstrument zurückstellen:

Serviceanzeige zurückstellen:

R230: siehe hier: sl55amg-oel.htm#b4

Geländewagen 460/463: siehe Service-Anzeige G55AMG 2/2006 zurückstellen,Abschnitt 4.7.

3.1 G55AMG / 463.270: ASSYST A/B - Service-Anzeige: Zeitraum mit Diagnose umstellen: Ölwechsel:

Über das Menue "Kommunikation/Information" kommt man zum Menue "Kombiinstrument und Wartungsanzeige",
dann wählt man im Menü "Steuergeräteanpassungen" die Rubrik "Einstellungen" und kommt zu den Assysteinstellungen.

Hier gibt es viele Informationen, von denen einige parametrierbar (variabel) sind. Im Menue "Ölwechsel durchführen" wählt
man das Betriebsstoffblatt aus, für die AMG-M113-Motoren sind die Betriebsstoffe nach 229.5 vorgeschrieben, z.B. Mobil 1 0W40.