Harzlösend!) in der Tube für unterwegs oder im Kübel oder Handspender:
Pevastar Fa. Paul Voormann
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Teil 1: Werkzeug für Mercedes-Fahrzeuge r230: werkzeug.htm: r230 / Bilder von w463 letzte Änderung 25.05.26/14.02.26/18.03.24/15.09.22/Beginn 08.03.2010 (C) Dr. Juliane Hehl Impressum gem. DSGVO Webseite Juliane root - zu Werkzeug Teil 2 w463 |
| Teil 1: Werkzeug Mercedes Typ r230 |
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Meine beste Handwaschpaste (ohne Sägemehl, auch Fleckenentfernung, Harzlösend!) in der Tube für unterwegs oder im Kübel oder Handspender: Pevastar Fa. Paul Voormann |
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Werkzeug-Firmen:
- ehemals Friweg, dann hansewerkzeug, 2026: krafthand.de hansewerkzeug.shop - Heyco: www.heyco.de - Hazet: www.hazet.de - Gedore: www.gedore.de - KS-Tools: www.ks-tools.de - Contorion: www.contorion.de |
| Übersicht: |
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| Spurstangen abzieher Hazet |
. | verbogene Schlüssel |
Spezial -Werkzeug |
Klauenschlüssel 240GD |
Bremsenschlüssel | Einspritzdüsen- Stecknuß |
Spezial-Werkzeug |
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| Ratschen schlüssel |
Zylinderkopf-M12 -Innenvielzahn |
Zylinderkopf- 6mm-Innen sechskant |
Ventil-Einstell schlüssel |
Nutmutter- Schlüssel Eigenbau |
Abzieher Radlager von Snap-on |
463 ab 2000: Tool für Feststell bremse: |
Andrückfedern der Bremsbacken |
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| Einbauwerkzeug Bremsenfedern |
W116589016200 | Torx-Einsatz 50 |
1. Spur-Lenkstangenabzieher:
Zum Ausbau der Lenk- und Spurstange beim 240GD/460 verwendete ich den Abzieher Nr. 779 von Hazet. 2021 gibt es den Nachfolger-Abzieher Nr. 1790-4 |
| preiswerter Ersatz des Scherstiftes: Zylinderpassstift, DIN 6325, gehärtet u. geschliffen, 8*33 mm, Schrauben-Preisinger in München oder Fa. Wegertseder. |
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Eines sollte man nicht machen: mit dem Hammer auf den Gewindekopf der Spurstange schlagen. Er wird dadurch gestaucht, das Gewinde beschädigt und die Kegelfläche verändert. Wichtig: beim Zusammenbau hauchdünn fetten und falls Rost vorhanden war, vorher mit feinem Schleifpapier wieder glätten. |
| 1.2. z.B. G270CDI 7/2002 - 463:
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| 2. Spezialschlüssel:
Immer wieder höre ich, dass man an bestimmte Schrauben beim G fast nicht hinkommt, ohne andere Teile abzubauen. Meine Problemlösung besteht darin, mir die Schlüssel entsprechend zu biegen. Dies geht jedoch nicht kalt, da der Stahl dann bricht. Aber mit einer Gaslötlampe oder mit dem Schweißbrenner kann ein Ringschlüssel an der Biegestelle rotglühend erhitzt werden. Die Härte reicht nach dem Abkühlen noch immer aus. Mit der Zeit kommt so ein ganzes Sortiment zusammen. |
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| 3. Bremsenschlüssel für Mercedes 460/463/230:
Für die Bremsleitungen gibt es von HAZET oder GEDORE spezielle Schlüssel, die besser geeignet sind als Gabelschlüssel. Der große Schlüssel ist für den Sechskant (17er) am Bremsschlauch, der kleine für die Bremsleitungsmutter. Weitere Hinweise: siehe Bremsen |
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4. Steckeinsätze für die Bremssattel-Schrauben 460 und 463/270CDI:
Für die zwei Schrauben sollte man eine 19er Stecknuss auf verschiedene Längen kürzen. Für die untere Schraube empfiehlt sich ein Hebelringschlüssel, an den eine Verlängerung angesetzt werden kann. Daten: Sicherungsschraube, obere Schraube, Festigkeit 10.9, M 14 x 1,5 - Anzugs-Drehmoment: 190 - 220 Nm, A4609900101 Pass-Schraube, untere Schraube, Festigkeit 10.9, M 16 x 1,5 - Anzugs-Drehmoment: 250 - 280 Nm, A4604210271. Weitere Hinweise: siehe Bremssattel ausbauen |
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5. M12-Innenvielzahn-Steckeinsatz für die Zylinderkopfschrauben G460:
Für die Zylinderkopfschrauben beim 240GD (M12) benötigt man einen langen Innenvielzahn-Steckeinsatz von z.B. Hazet Nr. 990, M12 SLg oder von Mercedes: Nr. W 617589001000 . Weitere Hinweise: siehe Zylinderkopf abnehmen |
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| 6. Innensechskant-Steckeinsatz 6 mm für die Zylinderkopfschrauben G460:
Für zwei der vier M 8 - Inbusschrauben wird ein langer 6 mm Innensechskant-Inbus-Einsatz benötigt, z.B. von Hazet Nr. 986, 6SLg. Ein Magnetisieren des Werkzeugs (mehrmaliges Entlangstreichen mit einem Magneten) empfiehlt sich, dann bleiben die Schrauben am Einsatz hängen. Weitere Hinweise sind im Tipp 15 Zylinderkopf abnehmen |
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| 7. Ventil-Einstellschlüssel:
Vorteilhaft sind die Spezialschlüssel von Hazet oder von Mercedes. Benötigt werden zwei gebogene Einstellschlüssel 14 mm, Hazet: Nr. 2769 oder M;ercedes: W615589000100 - und einen Festhalteschlüssel 30 mm, Hazet: Nr. 2769-3 oder Mercedes: W615589000300 . Manchmal sind die Schlüssel im Autoteilecenter billiger). | |
| 8. Nutmutter-Schlüssel: Hinterachswelle
Der Schlüssel (W460589010700) für die Nutmutter beim 240 GD war nicht so teuer, aber der Selbstbau reizte. Zwei Punkte erscheinen mir wichtig: Erstens muß der selber gebaute stärker sein, da ich nicht den Werkzeugstahl habe und dann muß er entsprechend gehärtet/angelassen werden. Der Griff besteht aus 10 mm starkem Material, ebenso der Ring. Die Nut am Griff ist aus dem Vollen gefeilt, die obere Nut eingesetzt. |
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| 9. Abzieher Radlager Hinterachswelle:
Manchmal benötigt man einen speziellen Abzieher, z.B. von Snap-on Nr. CJ951 (Snap-on-Vertretung) |
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| 10. Abzieher Scheibenwischerarm:
Die Scheibenwischerarme sitzen oft recht fest auf der Kerbverzahnung der Scheibenwischerachse. Mit einem kleinen Abzieher zieht man sie problemlos ab. Er wird auch beim inneren Gestänge der Scheibenwischerachsen benötigt. |
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11. Innenabzieher Kegelrollenlager Achsschenkel:
siehe auch Achsschenkellager . Die äußere Lagerschale kann man mit einem Dorn aus dem Achsgehäuse herausklopfen oder mit einem Innenabzieher z.B. von Nexus ausziehen. Mit der Sechskantschraube wird der Abzieher gespreizt, bis er unter der Lagerschale festsitzt. Mit einem Gegenstück oder mit einem Schlagauszieher zieht man die alte Lagerschale heraus. |
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Mit einem Innenabzieher, z.B. von Mercedes, kann man z.B. bei der Achse des 280GE die Kegelrollenlagerschalen der Achsschenkel oder den Dichtring und die Büchse heraus ziehen. Auszieher: W000589293300, Stütze W000589343300. Bei der Stütze ist auch ein Adapter für das kleinere Gewinde meines Nexus-Abziehers dabei. |
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12. Unmögliche Schrauben (Sicherheitsschrauben):
Manche Entwickler wollen nicht, dass man ihre Entwicklung zerlegen und reparieren kann. Sie schützen ihr Gerät mit unmöglichen Kopfformen der Schrauben. Aber auch dagegen gibt es ein Mittelchen, zahlreiche verschiedene Steckeinsätze! |
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| 13. Schlagauszieher:
Einen Schlagauszieher, z.B. für Bremsklötze kann man auch selber bauen. Walzen aus z.B. Bierkasten-Transportbändern findet man im Schrott. Das Rohr mit 5mm Wandstärke kann je nach Bedarf verschieden lang sein. An beiden Enden wird ein Deckel aufgeschweißt und durchbohrt. Eine 10 mm Eisenstange erhält an einem Ende einen Anschlag. Ich habe vorne ein T-Stück mit zwei M8-Gewinden angeschweißt und da kann man die verschiedensten Adapter dranbauen. Oft genügt aber auch eine Kante des T-Stückes. |
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Fa. Brüder Mannesmann Werkzeuge
Im Internet gab es von "Fa. Brüder Mannesmann Werkzeuge" qualitativ gutes Werkzeug im Koffer. Bei Amazon.de: 1. Koffer M29099 (99 teilig) und der zweite Koffer M98410 (Steckschlüsselsatz 94 teilig). |
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