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SAM Signalerfass- und Ansteuerungs-Modul N10/10, Fahrer: Teil 2:
r230/sl55amg-sam-1.htm: Letzte Änderung am 31.05.23/03.07.22/07.08.21/16.04.20/28.03.20/Beginn 06.01.2010 (C) Dr. Juliane Hehl (Bilder soweit nicht extra gekennzeichnet in Eigenanfertigung) Impressum gem. DSGVO Roadmap - Motor M113.992 R230 - Stichwörterverzeichnis R230 Die Webseiteninhalte bieten nur die Hilfe zur Selbsthilfe und sind keine Anleitung zur Reparatur, nur eine Literatursammlung. Emails werden nicht beantwortet, es gibt keine Zugangsdaten! Das gilt nicht für mir bekannte Clubmitglieder. Arbeiten am Fahrzeug erfordern fachliche Kompetenz und die Ehrlichkeit, die eigenen Fähigkeiten richtig einzuschätzen oder besser die Finger davon zu lassen bzw. in die Werkstatt zu gehen. Alle Angaben nach bestem Wissen, aber ohne Gewähr und Haftung! Etliche Hinweise können unter Umständen bei fehlerhafter Ausführung zu erheblichen Folgeschäden führen. Es wird daher ausdrücklich jede Haftung dafür abgelehnt. Der Ausführende trägt das alleinige und uneingeschränkte Risiko. |
| Übersicht Teil 2:
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Gesamtübersicht Anordnung: SAM Fahrer, Beifahrer, Fond, Vorsicherungsdosen vorne und hinten, Relaismodule siehe hier: sl55amg-sam.htm
1. Steuergerät (N10/10) SAM Fahrer vorne links mit Sicherungs- und Relaismodul K40/2:
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EPC-Net: 54/081/7/ Bild 10
Bis F145965 / 31.03.2008 wurde das Steuergerät SAM, Fahrer N10/10, A0265453232 von 2001 mehrmals ersetzt: A2305450832 - A2305451932 - A2305453832 - A2305454432 - A2305454832: Bild-Nr. 10: A2305454632 |
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1.1 Anordnung/Aufgabe/Aufbau SAM Fahrer Typ 230:
GF54.21-P-4109R Im Motorraum vorne links in Fahrtrichtung (zwischen dem Motorhaubenscharnier und dem Behälter für die Bremsflüssigkeit befindet sich das Steuergerät SAM Fahrer N10/10 in einem Kunststoffgehäuse mit Metallträgerplatte. Auf das Steuergerät sind Sicherungen und Relais auf einem Träger aufgesteckt. Ich erhielt beide SAM-Steuergeräte Fahrer N10/10 und Beifahrer N10/11 von J. Schulte, www.germanyoungtimer.de, Ibbenbüren, zur Dokumentation, vielen Dank!). Die Platinen zeigten keine Beschädigung. |
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1.2 Aufgabe SAM Fahrer Typ 230:
GF54.21-P4109-01R Das Steuergerät N10/10 SAM Fahrer erledigt vielfältige Aufgaben und ist mit dem CAN-Innenraum verbunden. Es steuert die Außenbeleuchtung, EDW-Masterfunktion, Kältekompressor, Mantelrohrverstellung, Scheibenwaschanlage, Scheinwerferreinigungsanlage, Wecken Steuergerät ABC und die Wischeranlage. Einlesen Schalter, Sensoren: Dazu werden die Schalterzustände der Schalter für die Bremsflüssigkeitskontrolle (S11), Feststellbremse (s12) und Lichtschalter (S1) und die Sensoren Druck- und Temperaturgeber Kältemittel (B12/2) und Außentemperaturfühler (B14) eingelesen, sowie auch der Bremsbelagverschleiß vorne rechts und die Hallsensoren Mantelrohrverstellung. Hinzu kommen der Zustand Klemme 15, 15R, 31b (Nockenschalter des Wischermotors) und 61 (Vorerregerstrom Generator). Schalten Verbraucher: Über Halbleiterschalter (Endtransistoren) werden angesteuert: Außen- und Innenbeleuchtung, die Pumpen Scheibenwaschwasser (M5/1), SRA(5/2), Heizwasserumwälzpumpe (M13) und Komfortschaltgetriebe (M46), Gebläsemotor (M2/2), Waschdüsen- (R2/1) und Waschdüsenschlauchbeheizung (R2/11) und das Regelventil Klimaanlage (K7/2). Schalten Relais: (Klemme = Kl) Es werden die folgenden Relais angesteuert: Fanfaren, Kl 15N, Kl 15R, Kl 87 Fahrwerk und Motor, Starter, Wischen Ein/Aus und Stufe 1/2, Wischerablagenheizung, Mantelrohrverstellung hoch/tief und vor/zurück. |
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1.3 Aufbau SAM Fahrer Typ 230:
Beim Steuergerät sind auf einer Seite ein Träger mit Sicherungen und Relais, auf der anderen Seite die Steuerleitungen angesteckt. |
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2. SAM Fahrer Typ 230 Schaltplan Signalerfass- und Ansteuerungsmodul N10/10:
Übersicht: 01.06.02 bis 31.08.03 PE54.21-P-2121KA R230: Schaltplan N10/10 SAM Fahrer: PE54.21-P-2121-97KA Legende alt: GF54.21-P-2121-60KA Schaltplan alt: GF54.21-P-2121-99KA Der Schaltplan vom SAM-Fahrer N10/10 beinhaltet 5 Din A4-Seiten (Querformat) und 4 Seiten Legende. |
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2.1 Platine Steuergerät SAM K40/2 Fahrer:
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3. Sicherungsbelegung der Sicherungs- und
Relaisbox im Motorraum links:
Fünfmal erfolgte eine Änderung der Sicherungsbelegungen Typ 230.4: bis 31.05.2002: GF54.15-P-1256-03R - 01.06.2002 bis 31.08.2003: GF54.15-P-1256-03RA 01.09.2003 bis 31.05.2004: GF54.15-P-1256-03RB 01.06.2004 bis 28.02.2006: GF54.15-P-1256-03RC ab 01.03.2006: GF54.15-P-1256-03RD |
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3.1 Sicherungsbelegung der Sicherungs- und
Relaisbox im Motorraum links: Sicherungs-/Relaiskasten K40/2 Fahrer:
SL55AMG von 01.06.02 bis 31.08.03 (GF54.15-P-1256-03RA): Auf der linken Seite liegt im Motorraum die Sicherungs-/Relaisbox Fahrer. Sie enthält die Sicherungen f1 - f27 und die Relais A - J. Es fehlen das Relais F (Hochdruck- und Rückförderpumpe) und die Sicherung F2 (40A groß). Unterhalb befindet sich auch das Motorsteuergerät N10/3. |
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4. Relaisliste SL55AMG: SAM Fahrer: 01.06.2002 - 31.08.2003:
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| J - Relais 2, K40/2kJ - Mantelrohr
Höhenverstellung Lenkung I - Relais 1, K40/2kI - Mantelrohr Höhenverstellung Lenkung E - Relais 2, K40/2kE - Mantelrohr Längsverstellung Lenkung D - Relais 1, K40/2kD - Mantelrohr Längsverstellung Lenkung H - Relais, K40/2kH - Wischer Ein - Aus |
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5. Sicherungsliste SL55AMG: SAM Fahrer: 01.06.02 - 31.08.03:
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| f27 - 30 A - Steuergerät (N32/1)
- Vordersitzverstellung/Memory, links: Sitzbelüftung f26 - 5 A - Steuergerät (N72) - unteres Bedienfeld, Parctronic, Distronic, Aut. Kindersitzerkennung, Reifendruckkontrolle, Warnblinkanlage f25 - 7,5A - Alarmsignalhorn (H3), EDW mit Abschleppschutz f24 - 5 A - Bremslichtschalter (S9/1), f23 - 10 A - Steuergerät KLA (N22) f22 - 5 A - Kombiinstrument (A1) Klemme 30 f21 - 5 A - Kombiinstrument (A1) Klemme 15R f20 - 7,5 A - Diagnosedose (X11/4) Klemme 15 f19 - 15 A - Zündspulen 1-8 (T1/1-8) Endhülse Z3/29 Klemme 15 PE07.61-P-2101-97KB M112.973, M113.963/922 bis 28.02.2008, M113.995 ab 1.03.06 bis 29.02.08 Typ 230/N3/10 Blatt2 Die Magnetkupplung Y2/1 Kompressor (24L), wird von der Endhülse Z3/29-2, Klemme 15 (Zündungsplus) versorgt, die Schutzdiode im Stecker und der Entstörkondensator C4 fehlen. f5 - 40 A - Relais (K40/2kH) Wischer Ein - Aus f4 - 15 A - Relais 1 (K40/2kI) u. Relais 2 (K40/2kJ) Lenkrad Höhenverstellung f3 - 15 A - Relais 1 (K40/2kD) u. Relais 2 (K40/2kE) Lenkrad Längsverstellung |
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| f18 - frei Reserve - Klemme 15R f17 - 5 A - Sensor Gurtsperre (A60) - Klemme 15R f16 - 5 A - Steuergerät (A35/13) - Telefon (D2B) - Klemme 15R f15 - 10 A - Diagnose (X11/4) - Klemme 30 f14 - 7,5 A - Pumpe Scheibenwascher (M5/1) - Klemme 15R f13 - 15 A - Steuergerät ABC (N51/2) - Klemme 15 f12 - Reserve - Klemme 15R f11 - 30 A - Trennrelais Klemme 15R/30 (K75): Zigarrenanzünder, Steckose Kofferraum f10 - 7,5 A - Trennrelais Klemme 15R/30 (K75): Airbag (N2/7) f9 - 40 A - Türsteuergerät links (N69/1) Sitzverstellung, Sitzheizung, Fensterheber, Zentralverriegelung, Außenspiegel, Innenspiegel, Ausstiegleuchten f8 - frei f7 - frei f6 - 10A - Abblendlicht li/re, Leuchtweitenregulierung elektr. gesichert f5 - 40A - Relais Wischer (K40/2kH) |
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6. Steuergerät (N10/11) SAM Fahrer SL55AMG, mit Sicherungs- und Relaisbox:
Steuergerät (N10/11) SAM Fahrer, mit Sicherungs- und Relaisbox K40/2 aus-, einbauen: AR54.21-P1260R Wird das Steuergerät (N10/11) erneuert, sind die Grunddaten mit der Diagnose zuerst auszulesen und nach dem Einbau des neuen Steuergerätes auf dieses zu übertragen: Zum Aus-, Einbau die Masseleitung der Bordnetzbatterie abnehmen, dann die Masseleitung der Starterbatterie: AR54.10-P-0003R Anschließend muss die Grundprogrammierung durchgeführt werden: AR00.19-P-0200R Uhrzeit einstellen: bei Fahrzeugen bis 14.1.04 ohne Comand Code (352): Lenkwinkelsensor bis 14.01.2004: AR46.10-P-0300-01I Lenkwinkelsensor aktivieren TYP 203, 209 bis 31.5.04, 215, 220, 230 bis 14.1.04, 463.243 bis 30.5.04, 463.244 /245 ab 30.9.01 bis 30.5.04, 463.246 bis 30.5.04, 463.247 /248 ab 30.9.01 bis 30.5.04, 463.249 bis 30.5.04 |
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7. Sicherungs- und Relaiskasten SAM Fahrer K40/2:
Sicherungs- und Relaiskasten im Motorraum, vorne links aus-, einbauen: AR54.15-P-1257R |
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